路用木质素纤维
    　　 木质素纤维是天然木材经过化学处理所含的木质素和大部分纤维被分解后，留下来的惰性有机纤维所形成一种纤维结构链。由于木材在化学处理时的温度高达260摄氏度以上，因为处理后的纤维素在通常环境条件下化学性质非常稳定，不会被酸、碱和一般的溶剂所腐蚀，因而被广泛应用SMA（沥青玛蹄脂碎石混和料）和OGFC开级抗化结构的高速公路路面上。
    主要性能：
    加筋作用：
    　　 在SMA混合料中掺和纤维，纤维在混合料中以一种三维的分散相存在，像各种钢纤维混凝土、土工格栅、土工布等加筋材料一样，可以起到加筋作用。
    分散作用：
    　　 如果没有纤维，用量颇大的沥青矿粉很可能成为胶团，不能均匀地分散在集料之间，铺筑在路面上将清楚地看见到“油斑”存在，纤维可以使胶团分散。
    吸附及吸收沥青的作用：
    　　 在SMA混合料中加入纤维稳定剂的作用在于充分吸附（表面）及吸收（内部）沥青，从而使沥青用量增加，沥青油膜变厚，提高混合料的耐久性。
    稳定作用：
    　　 纤维使沥青膜处于比较稳定的状态，尤其是在夏天高温季节，沥青受热膨胀时，纤维内部空隙还将成为一种缓冲的余地，不致成为自由沥青而泛油，对高温稳定性也有好处。
    增粘作用：
    　　 提高粘结力。纤维将增加沥青与矿料的粘附性，通过油膜的粘结，提高集料之间的粘结力